Ngày 10/10, Tổng công ty Đường sắt đã huy động hàng chục máy xúc, máy ủi cùng hàng trăm lao động đến hiện trường khắc phục sự cố sạt lở đất tại ga Lâm Giang (Yên Bái). Các đơn vị làm ba ca liên tục để cố gắng thông đường sắt Hà Nội - Lào Cai vào ngày 12/10 (thay vì 14/10 như dự kiến).

Các lực lượng sẽ phải xúc khoảng 70.000 m3 đất đá; sửa chữa 600 m đường sắt, 4 toa xe bị vùi lấp và 2 toa xe bị trật bánh cùng hệ thống thông tin tín hiệu. Một đoạn taluy âm phía trái đường ga số 3 bị sụt trượt dài khoảng 100 m cũng phải được khắc phục. 

Sạt lở đất vùi lấp nhiều toa xe hàng. Ảnh: Lê Tuấn

Trong thời gian chờ thông đường, ngành đường sắt cũng triển khai các biện pháp đảm bảo an toàn chạy tàu, an toàn lao động như cử người cảnh giới cho người và phương tiện tại điểm thi công; đảm bảo đủ ánh sáng vào ban đêm. 

Do đường sắt Hà Nội - Lào Cai bị ách tắc nên từ ngày 10 đến 12/10, Công ty CP đường sắt Hà Nội chỉ tổ chức chạy một đôi tàu SP3/4 (thay vì hai đôi tàu như trước), chuyển tải hành khách từ ga Bảo Hà đến ga Mậu A và ngược lại bằng ôtô.

Tàu SP3 xuất phát tại Hà Nội lúc 22h, dự kiến đến Lào Cai lúc 7h; tàu SP4 xuất phát Lào Cai lúc 23h, đến ga Long Biên lúc 8h30.

Hàng chục máy móc được huy động đến xử lý điểm sạt lở. Ảnh: Lê Tuấn

Hành khách có vé đi tàu SP1/2 được ngành đường sắt bố trí đi tàu SP3/4. Ngoài ra, khách có nhu cầu trả lại vé sẽ được hoàn trả toàn bộ tiền vé. 

Tối 9/10, ảnh hưởng của áp thấp nhiệt đới kết hợp với gió đông, Bắc Bộ và Bắc Trung Bộ có mưa lớn. Hơn 70.000 m3 đất đá sạt lở, đổ xuống phía nam ga Lâm Giang (Yên Bái), làm toa xe hàng rỗng đang đỗ trên đường sắt bị vùi lấp. Tuyến đường sắt Hà Nội - Lào Cai qua đây đã bị ách tắc hoàn toàn.